Merida Ride Carbon 93 體驗試乘

一直沒有機會騎公路車，每次騎Merida MTA-510A都被車友刷卡，心中燃起"用公路車跟你們拼了"(其實自已也知道是腳力不夠)。利用休假期間去了一趟美利達逢甲體驗中心，看看體驗價怎麼算~~

歐盛達-逢甲

體驗價依車價而定，最便宜的價位，三小時300元，租一天1000元，在個人可接受的範圍。目前體驗只要押證件，不用保證金。

由於只是想體驗公路車的FU，因此不考慮太貴的車價，下列兩款列為考慮(不過現場也只有這兩款車架S適合我，其它都太小)。

Ride Carbon 93(正確型號應為Ride CE 93 ？)

 Scultura 5000

後來決定是Ride Carbon 93，畢竟只是想比較公路車與登山車的差異，公路車的等級就不列為考量了。今天騎到平常常騎的路線--大坑中正露營區，心得是

1.平地車速約快3~5 km/hr

2.上坡車速約快1~2 km/hr

3.比平常更累，這點符合預期，齒輪比的關係。之前MTA-510爬山都用大盤22，飛輪21慢慢爬；換公路車後，放到最輕也還是大盤34，飛輪30。不過，只要稍為"ㄍㄧㄥ"一下就上去了。

4.下坡比較累，可能不習慣彎把的煞車，感覺比較費力。

5.車架carbon真的輕很多

6.騎乘較不舒服，尤其是屁屁；那個座椅真是硬呀~~

7.腳力才是王道，還是乖乖訓練自已的腳力(今天還是被刷的很兇)

Merida Ride Carbon 93真是好車一台，若有閒錢我想我會考慮買一台~~